マグナが業界を立ち上げる

Aug 04, 2023

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オンタリオ州オーロラ、2023 年 8 月 1 日 – マグナは、効率、安全性、ダイナミクス、利便性を優先することにより、電動ドライブライン システムとパワートレイン技術の進歩に専念しています。 イノベーションへの取り組みを実証する同社は、ドイツのプレミアムOEM向けに複数のバッテリー電気自動車（BEV）プログラムをサポートする、市場初のモジュール式eDecouplingユニットの生産開始を発表した。

BEV 用のボルトオン スタンドアロン ソリューションである Magna の電磁 eDecoupling は、完全なモジュールとして統合された堅牢で現場で実証済みの製品テクノロジーです。 eDecoupling は、推進力が必要ないときに電気自動車のドライブシャフトから電動モーターを切り離す電気機械装置で、エネルギー消費を削減し、効率を高めます。 これは電気走行距離の最大 9% の向上に貢献し、すべての EV にとって大きなメリットとなります。 これは、eモーターとギアボックスのドラッグトルク損失を削減することで実現され、eDecoupling制御ソフトウェアはすべてのシフトシーケンスをスムーズに操作します。

マグナ パワートレインのディバ イルンガ社長は、「当社の新しく革新的なモジュラー eDecoupling ユニットは、OEM の電気駆動システムの社内製造戦略と完全に一致します」と述べています。 「ユニットのコンパクトな設計により、軸方向と半径方向の両方で追加のパッケージスペースと重量を最小限に抑えることに成功しました。これにより、BセグメントからSUVまでの電気自動車およびハイブリッド車全体での使用に拡張可能であることが保証されています。」 LCV。」

モジュール式 eDecoupling ユニットは、お客様に次のようなさまざまな機能を提供します。パワートレイン制御によるシームレスな統合による優れた NVH 動作。 コンパクトな梱包。 起動時間は 100 ミリ秒未満です。

新しい eDecoupling ユニットの生産は、オーストリアのランナッハにあるマグナのパワートレイン施設で行われます。

マグナは、近い将来、BEV の二次 eDrive アプリケーションで量産される予定のデカップリング ユニットの完全なファミリーを開発しました。

マグナの新しい eDecoupling ユニットは、オーストリアのランナッハで生産されます。

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タグ電動化、エコイノベーション、eデカップリング、モジュラーeデカップリングユニット、製品とテクノロジー

マグナについてマグナは、自動車分野における世界最大のサプライヤーの 1 つ以上です。 当社は革新を目指して設立されたモビリティ テクノロジー企業であり、29 か国にわたる 341 の製造拠点と 88 の製品開発、エンジニアリング、販売センターに 171,000 人を超える従業員からなるグローバルで起業家精神のあるチームを擁しています。 65 年以上の専門知識を誇る当社の相互接続された製品のエコシステムと車両全体の専門知識を組み合わせることで、拡大する輸送環境におけるモビリティを推進する独自の立場を確立できます。

マグナ (NYSE:MGA; TSX:MG) の詳細については、www.magna.com にアクセスするか、ソーシャルでフォローしてください。

このリリースには、適用される証券法に基づく「将来の見通しに関する記述」を構成する記述が含まれる可能性があり、マグナの規制当局への提出書類に記載されている注意免責事項の対象となり、明示的に適格となります。 マグナのその後の規制当局への提出により置き換えまたは更新される、マグナの最新の経営陣による経営成績および財務状況に関する議論と分析、年次情報フォームおよびフォーム 40-F の年次報告書を参照してください。以下を含む注意上の免責事項を記載します。実際の出来事がそのような将来の見通しに関する記述で示されたものと大きく異なる原因となる可能性のあるリスク要因。 これらの文書は、MAGNA の Web サイト (www.magna.com) で参照できます。

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